Allée pavée - Information sur la construction / construction et les coûts par m²


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Allée pavée - Information sur la construction / construction et les coûts par m²: coûts

Cela peut faire économiser beaucoup de coûts, mais seulement si les travaux en cours sont bien faits et que vous n’avez pas à les refaire au bout de quelques années, car les pavés bougent ou glissent.

Conseils pour paver l'allée

  • Après avoir excavé le sol, la surface du substrat doit être correctement compactée. Il faut laisser passer l’eau, mais en même temps être durable et ne pas se déformer. Dans la zone pavée, il est important que toutes les inclinaisons longitudinales et latérales requises soient prises en compte. Une pente de 1,5 à 2% doit toujours être planifiée. Pour les sols sensibles à l'eau, il devrait même être de 2 à 4%. Les pavés ont toujours besoin d'une bordure stable. Ceci est construit avant le pavage. Des lignes de pierre individuelles sont disposées par essais et erreurs, de sorte que la bordure entoure le motif des pavés et se ferme correctement, sans avoir à couper des pierres. Pour la pose de modèle peut être

    Surtout n'évitez pas complètement de couper.
  • Les bordures et les pierres de bordure doivent être placées sur une hauteur de fondation en béton et affleurantes.

  • Toujours installer les canaux de drainage avec une inclinaison, même dans une fondation en béton et avec des joints de dilatation.

  • La couche de revêtement pour la chaussée doit être la même partout, vous devez donc faire attention à l'angle d'inclinaison lors de l'excavation.

  • Poser les pavés avec un espacement suffisant des joints. Évitez de poser la presse!

  • Parcours uniforme des axes communs. Veillez à ce que les joints soient bien alignés à l'aide de cordes de tension dans les sens longitudinal et transversal.

  • Si des pierres doivent être coupées, il est préférable d’utiliser la méthode de coupe humide.

  • Faites attention aux tuyaux souterrains enfouis pendant le dragage!

  • Il est préférable de commencer par un bord droit et à angle droit lors de la pose.

La sous-structure

Afin de donner aux pavés une stabilité, le substrat est très important. Il doit être résistant, en particulier dans les zones pavées où les voitures conduisent et se tiennent debout. La sous-structure doit donc être exécutée de manière professionnelle. Il est important qu’il résiste au poids, supporte les mouvements de direction, évite les sous-rinçage et que le gel ne puisse pas nuire. La sous-structure consiste en une couche de gravier, puis une couche de gravier et enfin de gravier fin. Il est important de calculer la structure à l'avance pour savoir à quelle distance le sol doit être dragué. Sur les pavés carrossables, on commence avec une couche de gravier de 25 cm d'épaisseur, une couche de gravier de 25 cm d'épaisseur et une couche de sable et de graviers de 5 cm d'épaisseur. En outre, la hauteur réelle de la pierre, généralement de 8 cm, vient.
  • Mesurer la surface prévue et implanter. Assurez-vous que les bordures sont posées sur les côtés.
  • Calculez la quantité de matériel et de commande.
  • Calendrier inclinaison
  • Creusez le sol, de préférence avec une petite excavatrice que vous pouvez emprunter. Pour les grandes surfaces, n'oubliez pas que l'excavation peut être utilisée n'importe où ou doit être chassée.
  • Créer un lit de gravier
  • Remplissez couche par couche avec du gravier et solidifiez encore et encore avec le vibrateur
  • Remplir la couche de ballast
  • Encore une fois, travaillez couche par couche et secouez-la encore et encore
  • Enfin vient la couche de sable avec du sable
  • Cette couche est lissée à la fin, de préférence avec la planche à dessin
  • Faites attention à la pente pour toutes les couches, elle devrait être à 2%
  • Même le lit de sable est secoué

Pave allée

Bien entendu, le choix des pavés est crucial pour la réussite des travaux. Les laïcs ne doivent pas oser immédiatement des modèles compliqués, mais rester modestes pour le moment. En principe, n'importe quelle chaussée peut être utilisée pour les allées. Maintes et maintes fois volontiers utilisé est un pavé composite. Habituellement, ils sont gris, mais entre-temps, il y a aussi d'autres couleurs. Le plâtre composite est particulièrement résistant, supporte des charges élevées, résiste aux intempéries et se nettoie facilement. Ils se présentent sous de nombreuses formes, par exemple en nid d'abeille, rectangulaire, circulaire ou en T ou en double T. Cela permet de réaliser de nombreux modèles de pose.

pavé


Si les pavés de béton effrayants vous semblent trop peu attrayants, vous pouvez utiliser des pavés de galets, de grondements ou polis. Ceux-ci ont la même stabilité. Les moins chers sont les pavés en herbe. Vous l'obtenez à partir de 6 euros par m². Sinon, les prix sont compris entre 10 et 25 euros, sans limite ascendante. Le pavage en béton pour plus de 100 euros par m² n'est également pas rare. Les pierres composites gris clair sont souvent proposées à bon marché et souvent proposées. Ceux-ci comprennent des calculs osseux ou des formes rectangulaires. Bien sûr, des extras tels que des surfaces raffinées ou l’incorporation de pigments de couleur augmentent le prix. Il est plus coûteux de concevoir des modèles de pose compliqués. Le plâtre en mosaïque est nettement plus cher que la normale. Les pierres qui drainent l’eau coûtent également plus cher que les pierres imperméables, mais des coûts d’égout sont assumés pour ces surfaces étanches. Sous //heuchert-betonwaren.de/preisliste.html, on trouve un PDF, la liste de prix d'un fournisseur avec images et Verlegmustern, où l'on peut tout d'abord informer de manière fondamentale de ce qu'il donne et de ce qu'il en coûte approximativement.
  • Pour paver une ligne directrice est étiré sur les côtés, toujours sur les côtés opposés.

  • Le gradient doit être pris en compte. La ligne est ajustée à la hauteur à atteindre avec le pavage, il faut donc considérer qu’elle est à nouveau secouée à la fin et que la zone est réduite d’environ 1 cm.

  • Il suffit de déposer les pierres dans le lit préparé selon le motif et de les insérer avec un maillet en caoutchouc. Toujours coller au motif.

  • Très crucial est entre les pierres individuelles

    Garder la distance et très uniformément. La distance ne doit être ni trop petite ni trop grande. Les pierres ne doivent pas avoir trop de marge de manœuvre, elles peuvent ensuite se déplacer ou même basculer.
  • Pour les modèles de pose droits, travaillez toujours avec de nombreuses cordes pour maintenir le modèle droit.

  • 10 à 15 lignes à l'impact.

  • Les zones frontalières, initialement dépourvues de pierres en raison de la disposition des motifs, restent ouvertes pour le moment. Ces lieux sont tous fermés à la fin. Pour ce pavé doit être coupé et mieux, vous le faites en une seule étape.

  • Il est préférable de couper le pavé en pierre normale épaisse avec le stecracker. L'appareil est silencieux et il n'y a pratiquement pas de poussière. Pour les chaussées épaisses, il faut généralement utiliser un couteau humide, très bruyant. C'est aussi une chose sale.

  • Enfin, les pierres taillées sont utilisées.

  • Quand toutes les pierres ont été posées, il faut encore une fois secouer toute la surface. Il est important que la plaque vibrante soit équipée d'un écran en plastique, afin que les pierres ne se cassent pas, ni ne cassent les angles.

  • Ensuite, le sable est réparti sur toute la zone. Ceci est distribué avec un balai dans les articulations. Si vous le souhaitez, vous pouvez utiliser le tuyau d'arrosage pour vous aider à compacter, mais la pluie suivante le fera aussi. Une fois que le sable s'est déposé dans l'eau, il est généralement nécessaire d'appliquer une ou plusieurs fois et de l'enfoncer dans les joints jusqu'à ce qu'ils soient complètement scellés.

Prix ​​pour la pose et les matériaux

Les prix peuvent être très différents, à la fois en termes de pavés et d'autres matériaux, ainsi que des coûts de main-d'œuvre. Il est toujours recommandé de recevoir plusieurs offres. Dans le cas des matériaux, le prix de livraison est souvent un article plus volumineux. Bien qu'il puisse y avoir des offres où les matériaux sont moins chers, les coûts de transport et de livraison sont plus élevés que ceux des autres fournisseurs, où les matériaux sont plus chers. Comparer vaut presque toujours la peine.
  • Les pavés coûtent, comme décrit ci-dessus, entre 10 et 25 euros par m²
  • Le mètre cube de gravier ou de gravier coûte environ 15 euros
  • Quand le sable broyé coûte la tonne aussi environ 15 euros
  • Les bordures à la frontière sont de 2 à 3 euros par mètre
  • Ne pas oublier le béton pour encastrer les bordures
  • Une mini-pelle coûte environ 100 euros par jour, mais rend le travail beaucoup plus facile.
  • Une entreprise a besoin de 40 à 60 euros par heure pour le levage.
  • La livraison et l'installation du gravier coûte environ 10 € / m²
  • Avec la pose de split c'est à la € 5 / m²
  • Le patch sera compris entre 15 et 100 euros, selon le motif
  • Les bordures latérales sont autour de 15 € par mètre
Ça tourne ensemble. Vous pouvez donc dire que le mètre carré de coûts de pavage est gênant, si vous le faites et que l'excavation commence, y compris l'enlèvement de l'excavation, sur la création du lit de chaussée avec une bordure et un pavage compris entre 50 et 100 euros, si vous ne souhaitez pas avoir de motifs élaborés. Donc, paver l'allée est rentable. Les coûts de main-d'œuvre des professionnels sont élevés. On ne peut qu'espérer qu'ils font du bon travail.

conclusion
Bien sûr, vous pouvez ouvrir votre entrée par vous-même. Il faudra plus de temps que prévu pour faire appel à un expert, mais cela coûtera aussi beaucoup moins cher. Si vous devez chercher de l'argent, vous devez être prudent lors de la planification. Obtenez beaucoup d'offres, marchander un peu, faites-vous beaucoup et commandez seulement ce que vous n'attendez pas vraiment. Important est la sous-structure, qui détient toute la surface. Les pages qui supportent tout doivent également être bien faites. Le pavage actuel est l’affaire la plus légère de l’action, du moins si vous choisissez un motif plutôt simple. Les amis qui aident et aident valent de l’or dans ce cas. Les expériences sont importantes.

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